Тарас Коваль
13 декабря
Политика
Тарас Коваль: «Осевая нагрузка для грузовиков — один из важнейших факторов безопасности дорожного движения»
16 июля
Бизнес
Иван Головко: «Через пять лет половина грузов будет приходиться на Китай»
18 мая
Политика
Руслан Лужецкий: Российские перевозчики смогут быстро адаптироваться в Китае
09 апреля
Бизнес
Андрей Забродин: «Для разного бизнеса нужны разные правила игры»
23 марта
Автомобили
Войцех Ровински: «Наша цель – быть выгодным и надежным партнером»
Питер Андерссон: «Ничто не мешает нам стать лидером на рынке грузовой техники»
12 марта
Автомобили
Питер Андерссон: «Ничто не мешает нам стать лидером на рынке грузовой техники»
Норайр Блудян: «Беда грузового автотранспорта в том, что он несистемный и неконсолидированный»
09 октября
Бизнес
Норайр Блудян: «Беда грузового автотранспорта в том, что он несистемный и неконсолидированный»
Тарас Коваль: «Рынок бурлит, но это похоже на работу машины вхолостую»
25 сентября
Бизнес
Тарас Коваль: «Рынок бурлит, но это похоже на работу машины вхолостую»
Ари Хендрикс: «Мы рассчитываем расширить грузовую линейку в России»
06 сентября
Автомобили
Ари Хендрикс: «Мы рассчитываем расширить грузовую линейку в России»
Загрузить еще
Новое
Российским операторам ВЭД и международным грузоперевозчикам облегчат условия работы
2 года назад
1
«Яндекс» досрочно остановил испытания роботов-доставщиков в США
2 года назад
2
Scania поставит более 100 электрогрузовиков в Данию
2 года назад
3
Украина приостановила грузовые автоперевозки с Белоруссией
2 года назад
4
DHL, UPS и FedEx прекратили доставку грузов в Россию
2 года назад
5
Daimler приостановил сотрудничество с «КамАЗом»
2 года назад
6
Компания «ПЭК» намерена нарастить объемы внутригородской доставки на 14%
2 года назад
7
РЕКАЛАМА
Популярное