Соответствующие планы зафиксированы в новой федеральной программе, утвержденной накануне, 10 декабря, правительственной комиссией по транспорту.

Как пояснили в Министерстве транспорта России, данная программа разработана на основании поручений президента страны по итогам июньского заседания Госсовета.

«Она содержит разделы по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту находящихся в аварийном и предаварийном состоянии искусственных сооружений (мостов и путепроводов), по строительству автодорожных путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и по строительству новых мостовых переходов, необходимых для формирования транспортного каркаса России», — отметил представитель министерства.

По его словам, соответствующая работа была проведена Росавтодором на основании предложений, собранных от региональных властей, ГУОБДД МВД России и компании «РЖД».

До 2024 года в России должно быть отремонтировано более 3900 аварийных и предаварийных мостовых сооружений (фото: Комплекс градостроительной политики и строительства г. Москвы)

В соответствии с программой в период 2020–2024 годов в России должно быть отремонтировано более 3900 аварийных и предаварийных мостовых сооружений общей протяженностью свыше 190 тыс. пог. м (объем необходимого финансирования составит более 370 млрд руб.) и 486 путепроводов через ж/д пути (необходимые инвестиции — свыше 340 млрд руб.).

Также документом предусматривается проведение ремонтно-строительных работ на ряде других дорожно-инфраструктурных объектов, необходимых для формирования транспортного каркаса страны и расположенных в 21 регионе (требуемый объем финансирования — 415 млрд руб.).

«Ожидаемый в настоящее время общий объем финансирования приоритетных мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту соответствующих объектов на период 2020–2024 годов составляет ориентировочно 507 млрд руб.», — подчеркнул представитель Минтранса.

Программой предусматривается, что запланированный комплекс работ по восстановлению мостов и строительству путепроводов будет осуществлен в рамках нового федерального проекта «Мосты и путепроводы». Последний, в свою очередь, будет включен в состав национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).