Соответствующие данные содержатся в опубликованном 11 декабря ежемесячном отчете агентства «Автостат».

Прошедший ноябрь стал не самым удачным для российских марок грузовиков в плане продаж (фото: «Группа ГАЗ»)

По данным аналитиков, позицию абсолютного лидера рынка уже традиционно сохранила за собой российская марка КамАЗ. На ее долю пришлось 2319 реализованных грузовиков – или 28% всех октябрьских продаж в стране. Тем не менее, динамика продаж к прошлому году у производителя из Набережных Челнов продолжает снижаться уже несколько месяцев подряд. На сей раз результаты к аналогичному месяцу прошлого года оказались сразу на 16% ниже.

На вторую строчку спустя некоторое время смогла подняться шведская Scania, что стало для нее несомненным успехом. В абсолютных цифрах было реализовано 827 ед. техники, в процентном отношении марка показала рост продаж на 6%. Замкнули первую тройку российские ГАЗы – с показателем 716 автомобилей (–3%).

Из прочих итогов октября следует отметить 51%-ный рост продаж у немецкого MAN’а, что стало наилучшей динамикой среди всех участников рейтинга топ-10. Наихудшие результаты к прошлому году показал голландский DAF – с минус 32%. Нельзя не заметить также, что у всех трех российских марок (КамАЗ, ГАЗ и Урал) зафиксировано снижение продаж.

В целом российский рынок новых грузовиков продолжает демонстрировать падение относительно прошлогодних результатов уже пятый месяц подряд. Напомним, что ранее, по итогам октября динамика продаж снизилась на 3,4%, в сентябре – на 11,0%, в августе – на 19,0%.

Если говорить об общей картине с начала года, то за прошедшие 11 месяцев (период январь – ноябрь) в России было реализовано 72,8 тыс. новых грузовиков. Это на 4,5% больше, чем по итогам АППГ.

Топ-10 лидеров российского рынка новых грузовых автомобилей (ед.)

Источник: агентство «Автостат».