В ходе реконструкции автодорожниками были отремонтированы регуляционные сооружения моста и береговые опоры, заменены деформационные швы на многопрофильные, а также устроено новое покрытие с применением устойчивой к вибрационным нагрузкам гранитно-литой композиции Asphalit.

В Росавтодоре отмечают, что использование данного вида асфальтобетона позволит продлить межремонтные сроки покрытия и снизить общие затраты на содержание мостового перехода.

В целом, по данным ведомства, на федеральной трассе М-7 «Волга» в границах Республики Татарстан реконструкция дорожного полотна сегодня ведется на пяти участках общей протяженностью более 60 км. По завершении данного комплекса работ автомобилисты смогут передвигаться по трассе I технической категории с четырехполосным движением.