Как сообщили в пресс-службе главы Республики Дагестан, сразу после торжественной церемонии по новому сооружению проехали первые грузовые автомобили.

В свою очередь в Росавтодоре пояснили редакции ГиД, что построенный мост вместе с дорожным подходом к нему замыкает собой федеральную трассу Р-217 «Кавказ». «Но России принадлежит он только наполовину, по центру моста пролегает государственная граница», — пояснил представитель ведомства.

Протяженность новой мостовой переправы через р. Самур — 325 м, ширина — 17,5 м. Стоимость реализации проекта составила около 1,4 млрд руб.; две страны профинансировали строительство поровну.

Новый мост запущен в эксплуатацию взамен прежнего, построенного в 1957 году. Строительство велось два года, проект осуществлен в рамках соглашения, подписанного в 2013 году между правительствами России и Азербайджана.

Новый мост стал важным участком транспортных коридоров Север — Юг и Север — Запад (фото: Официальный сайт главы Республики Дагестан)

Заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев назвал строительство моста важным и символичным событием. По его словам, сооружение не просто соединяет два берега реки Самур и будет развивать торгово-экономические связи, но и еще больше объединит две страны и их народы.

«Надо помнить, что путепровод является важным участком транспортных коридоров Север — Юг и Север — Запад. За 10 месяцев этого года перевозки по маршруту Север — Юг увеличились более чем на 60%, а Север — Запад на 53%», — отметил он.

Стоит напомнить, что в апреле этого года Россия и Азербайджан договорились об ускоренном режиме проезда грузового автотранспорта через общие автомобильные пропускные пункты «Самур» и «Яраг-Казмаляр». Предполагалось, что это оптимизирует двусторонний пограничный транспортный поток и, в частности, позволит быстрее провозить сельскохозяйственную продукцию с азербайджанской стороны в пиковый сезон.

Ранее, в ноябре прошлого года, Россия и Азербайджан согласовали увеличение контингента разрешений для своих перевозчиков на 2019 год.