Об этом сообщили 31 октября в компании «Газпром газомоторное топливо».

«Всего на территории России расположено более 400 газозаправочных объектов, 317 из них принадлежат группе «Газпром», — прокомментировал представитель организации.

Таким образом, с начала 2019 года сеть ГЗС в нашей стране увеличилась более чем на 20 станций. Напомним, что еще в январе их количество составляло 380.

Однако до конца текущего года число газовых заправок вырастет еще больше. Только на территории Белгородской и Ростовской областей за оставшиеся два месяца будет построено 20 новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром».

Так, в первом из этих регионов ведется строительство 11 станций. На пяти из них, располагающихся в городах Новый Оскол, Старый Оскол, Алексеевка, а также в п. Волоконовка и с. Стрелецкое Красногвардейского района, завершены строительно-монтажные работы и планируется начало пусконаладочных работ.

До конца года в Белгородской и Ростовской областях будет построено еще 20 новых автомобильных ГЗС (фото: «Газпром газомоторное топливо»)

«Еще на шести станциях в городах Белгород, Губкин, Валуйки, поселках Вейделевка и Чернянка, селе Стрелецкое Белгородского района ведутся строительно-монтажные работы», — сказал представитель «Газпром газомоторное топливо».

В Ростовской области, по его словам, ведутся строительно-монтажные работы на девяти станциях: в городах Ростов-на-Дону, Константиновск, Белая Калитва, Донецк, Гуково, Аксай и Новошахтинск, а также в п. Зимовники Песчанокопского района.

«Готовность станций на сегодняшний день составляет от 40 до 70%. Завершение работ по строительству новых газозаправочных объектов запланировано до конца года», — сообщили в газовой компании.

Стоит отметить, что в соответствии с разработанной государственной подпрограммой «Развитие рынка газомоторного топлива» к 2030 году предполагается создать в России федеральную сеть из 2400 автомобильных ГЗС. Часть из этих заправок будет функционировать на платных трассах госкомпании «Автодор».

В свою очередь отечественные и зарубежные автопроизводители также предлагают российским компаниям все новые образцы своей газомоторной техники. Как результат, отечественные компании, владеющие парками грузового транспорта, все чаще начинают переходить на газомоторную технику.