По данным аналитиков, значительная часть продаж подержанной техники приходится на автомобили российских и белорусских марок. В первой пятерке лидеров рынка им принадлежат четыре позиции.

Абсолютное лидерство по объемам купли-продажи техники б/у принадлежит автомобилям марки КамАЗ. По итогам отчетного периода в России было продано в общей сложности 37,2 тыс. машин производства предприятия из Набережных Челнов (–4,1% к АППГ). Таким образом, на КамАЗы пришлось 27,7% всей реализованной в стране вторичной техники.

Также в тройку лидеров вошли российская марка ГАЗ и белорусский МАЗ. На них пришлось соответственно 14,4 тыс. (–1,5%) и 12,6 тыс. (–1,8%) проданных машин с пробегом. Доля рынка первой из них составила 10,7%, второго — 9,3%.

Вслед за ними расположились представители марок ЗИЛ (8,5 тыс. единиц; –17,7%) и Volvo (7,3 тыс.; +0,6%). Кроме них в топ-10 вошли автомобили MAN, Scania, «Урал», Mercedes и Hyundai.

В целом, отмечают аналитики RAMR, на российском рынке подержанной грузовой техники среди марок топ-10 наблюдается падение продаж. Исключение составили лишь Volvo и Scania, реализация которых минимально выросла (в пределах 1%).

Напомним, что ранее, по итогам первых пяти месяцев года, падение вторичного рынка составило еще больше — 14,2% (по итогам мая — 3,2%). Таким образом, можно констатировать, что общая динамика продаж техники б/у в стране за прошедший месяц замедлила свое падение.

По мнению реакции ГиД, общее снижение сегмента подержанной техники свидетельствует прежде всего о том, что внимание участников рынка грузовых перевозок с начала года в значительной степени сместилось в сторону приобретения новых автомобилей. Так, по итогам прошедшего I полугодия рынок новой грузовой техники в России вырос на 44,5% (а конкретно в июне еще больше — на 62,8%).