Как пояснили в Минтрансе Московской области, сооружение расположено в 500 м на северо-восток от существующего железнодорожного переезда, в створе улиц Чаломея и Профсоюзной.

«Построенный путепровод позволил ликвидировать одноуровневый железнодорожный переезд и обеспечить связь между Носовихинским и Горьковским шоссе, а также связать северную и южную части города Реутов», — прокомментировал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.

Построенный путепровод позволил обеспечить связь между Носовихинским и Горьковским шоссе, а также связать северную и южную части Реутова (фото: портал правительства Московской области)

Протяженность введенного в эксплуатацию путепровода составляет 280 м, автодорожных подходов к нему — 1,2 км. Уложенное дорожное полотно имеет четыре полосы движения.

Пропускная способность автодороги составляет около 30 тыс. автомобилей в сутки, расчетная скорость движения — 70 км/ч.

Строительство нового дорожно-инфраструктурного объекта велось с ноября 2017 года, работы были завершены на три месяца раньше планового срока. Стоимость строительства составила около 2 млрд руб., финансирование обеспечивалось за счет средств областного бюджета.