Всего, по данным «Коммерсанта», в документ вошли 235 объектов (включая 87 уже реализуемых).

До 2024 года на строительство платных автодорожных объектов в Подмосковье могут потратить 48 млрд руб. (фото: ГК «Автодор»)

Планируется, что часть проектов будет реализована с привлечением частного капитала, на концессионной основе. В последнем случае проезд по соответствующим участкам автодорог будет платным.

Как следует из доклада, представленного заместителем председателя правительства Московской области Игоря Трескова, новые дороги появятся в районах аэропортов Жуковский и Шереметьево, а также к индустриальным паркам «Белые столбы» и «Северное Домодедово». В то же время строительства и реконструкции, по его словам, требуют развязки Волоколамского и Ильинского шоссе, объезд Сергиева Посада и Электроуглей, ряд путепроводов и мостов.

Кроме того, в 2019 году на восьми дорожно-инфраструктурных объектах будет запущено автомобильное движение, а на Путилковском шоссе предстоит реконструкция.

Что касается платных автодорог, то на их строительство потребуется 48 млрд руб., включая частные инвестиции. Платным будет проезд, например, по новой трассе Виноградово — Тарасовка. Еще девять платных объектов будут представлять собой путепроводы через железную дорогу — в Домодедово, Одинцовском, Раменском, Ступинском районах и др. Их стоимость составит порядка 0,7–1,8 млрд руб.

Кроме того, в планах правительства стоят и более перспективные проекты, в том числе трасса — дублер Егорьевского шоссе (32,3 млрд руб.), дороги Солнцево — Видное — Железнодорожный (127 млрд руб.) и Подольск — ЦКАД (33 млрд руб.). Однако инвесторы для них, по данным издания, пока не найдены.

Напомним также, что в соответствии с разработанным проектом регионального бюджета на 2019–2021 годы в Подмосковье планируют потратить на реализацию автодорожных проектов 190,5 млрд руб. в течение ближайших трех лет.