О завершении данного проекта заявил 28 августа губернатор Ростовской области Василий Голубев. По его словам, стоимость второго этапа строительства трассы обошлась бюджету региона в 1,4 млрд руб. Подрядчик завершил работы на объекте на три месяца раньше намеченного срока.

«Второй этап строительства дороги поставил точку в создании современной трассы к ростовскому аэропорту. Ростовская область и ее гости получили автодорогу, которая соответствует требованиям безопасности и надежности дорожного движения. Также она отвечает интересам экономики области, обеспечивая дальнейшее развитие аэропортового комплекса Платов», — сказал глава региона.

Первый этап строительства подъезда к аэропорту был реализован в 2017 году. Двухполосная дорога протяженностью около 16 км включала три моста и шесть путепроводов. Реализация проекта обошлась региональному бюджету в 3,7 млрд руб.

Второй этап строительства дороги поставил точку в создании современной трассы к ростовскому аэропорту (фото: официальный портал правительства Ростовской области)

Как отметили в правительстве области, дальнейшее расширение полос движения потребовалось с учетом дорожно-транспортной нагрузки и перспектив развития аэропортового комплекса.

Международный аэропорт Платов расположен в 30 км от Ростова-на-Дону и штатно функционирует с декабря 2017 года. С дорожной сетью региона он соединен двумя подъездами: от Северного обхода Ростова-на-Дону — протяженностью 16 км и от федеральной трассы М-4 «Дон» (со стороны Азова и Таганрога) — протяженностью 2,4 км.

На территории аэропортового комплекса расположен грузовой терминал площадью 5,5 тыс. кв. м. Его пропускная способность составляет 898 т грузов в сутки, среднесуточный грузооборот — 187 т. Единовременная вместимость склада — 374 т. Суммарный объем обработки грузов достигает 20 тыс. т в год.