«Речь идет о развязках на пересечении с Алтуфьевским и Осташковским шоссе, улицами Липецкая, Верхние Поля и Капотня. Сейчас по ним ведутся проектно-изыскательские работы», — сказал он.

По словам чиновника, во время реконструкции развязки на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе построят и реконструируют почти 3 км дорог, в том числе построят путепровод и реконструируют старый по основному ходу Алтуфьевского шоссе.

Власти Москвы реконструируют развязки на пересечении с Алтуфьевским и Осташковским шоссе, а также улицами Липецкая, Верхние Поля и Капотня (фото: Комплекс градостроительной политики и строительства г. Москвы)

Также на развязке с Осташковским шоссе появится более 5,3 км дорог (в том числе — два путепровода), а на пересечении с ул. Липецкая проложат почти 8,5 км дорог, включая шесть искусственных сооружений (тоннелей, эстакад, мостов).

Кроме того, в рамках реконструкции участка МКАД от Бесединского до Косинского шоссе будут построены развязки на пересечении с ул. Верхние Поля и с ул. Капотня. Всего здесь появится почти 12,5 км дорог, в состав которых войдут семь искусственных сооружений.

Как отметили в столичном департаменте строительства, на магистральных трассах и МКАД причиной пробок часто становится не ширина проезжей части, а развязки клеверного типа.

«Они рассчитаны на небольшое число автомобилей, но если транспортный поток увеличивается, имеют свойство «самозапираться»: как только блокируется один въезд, сразу образуются заторы на всех остальных. Поэтому все «клеверные листы» модернизируют в развязки с направленными съездами, которые  эффективнее справляются с транспортными потоками», — пояснил представитель департамента.