Как сообщили в пресс-службе ФТС России, дорожная карта была утверждена в ходе заседания Объединенной коллегии таможенных служб государств — членов Таможенного союза (ОКТС), прошедшего 20 июня в Бишкеке (Киргизия).

В ведомстве напомнили, что общая система отслеживания транзитных перевозок товаров будет функционировать на базе технологии электронных навигационных пломб.

Дорожная карта по созданию единой транзитной системы была утверждена 20 июня в ходе заседания Объединенной коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза (фото: ФТС России)

Внедрение данной системы на территории ЕАЭС было анонсировано в августе 2018 года. Как отмечали в ЕЭК (Евразийская экономическая комиссия), данный проект будет реализован в рамках предстоящего запуска Единой системы прослеживаемости товаров в ЕАЭС. Предполагается, что новая единая система заработает до 2025 года в рамках политики по цифровизации объединенного экономического пространства Союза.

Пилотный проект по мониторингу транзитных автомобильных грузов с использованием электронных навигационных пломб был реализован в прошлом году между таможенными органами России и Казахстана. Эксперимент проводился в течение сентября–октября и был признан успешным. В дальнейшем к проведению также подключились Армения и Белоруссия.

В России внедрение новой единой цифровой системы по отслеживанию транзитных грузов с помощью электронных пломб было анонсировано в декабре 2017 года. В мае 2018 года соответствующий законопроект был внесен в Госдуму, а в июле того же года принят в первом чтении.

Предполагается, что внедрение электронных навигационных пломб сможет обеспечить в том числе высокую степень сохранности грузов. В настоящее время такие электронные средства отслеживания используются лишь при международных транзитных перевозках ж/д и автотранспортом по территории России с Украины в Казахстан и Киргизию.

Новый сервис создается на базе уже имеющейся инфраструктуры государственной системы «Платон». Планируется, что в России оператором новой системы будет компания РТИТС. В других странах ЕАЭС, на территорию которых предполагается распространить действие сервиса, будут определены национальные операторы.