Соответствующая информация содержится в обнародованном сегодня ежемесячном отчете агентства «Автостат».

Прежде всего стоит отметить тот факт, что в первую тройку лидеров рынка вошли марки, чей уровень продаж показал наилучшую среди участников рейтинга топ-10 динамику к результатам годичной давности.

Так, по данным аналитиков, в прошедшем месяце на долю традиционного лидера рынка — российской марки КамАЗ пришлось 2312 проданных грузовиков, или 35% от общего количества реализованной техники. Иначе говоря, каждый третий проданный грузовой автомобиль был произведен на автозаводе в Набережных Челнах.

Показатели идущего следом отечественного ГАЗа оказались куда скромнее: «всего лишь» 825 ед. проданной техники.

Наконец, замкнул тройку «призеров» MAN с результатом 446 автомобилей. Стоит отметить, что грузовики данной немецкой марки смогли вернуться в тройку самых продаваемых в России впервые за два года.

Грузовики немецкой марки MAN смогли вернуться в тройку самых продаваемых в России впервые с 2017 года (фото: «МАН Трак энд Бас Рус»)

В целом можно сказать, что в августе российский рынок новых грузовиков смог нарастить темпы роста. Напомним, что ранее, по итогам июля, было зафиксировано минимальное (на 2,3%) увеличение продаж.

Если говорить об общей картине с начала года, то по итогам прошедших восьми месяцев динамика рынка относительно АППГ продолжает оставаться в отрицательной зоне (–3,3%).

Российский рынок новой грузовой техники, ед.

Источник: «Автостат».