Вторую позицию сохранил собой другой отечественный автопроизводитель — «ГАЗ». В минувшем месяце компания продала почти 650 грузовиков (+27%). Третью строчку также смог сохранить шведский Volvo, с 461 единицей техники (+77%).

В то же время обращает на себя внимание четвертое место немецкого MAN, чья динамика продаж оказалась абсолютно лучшей (398 ед.; +131%). Благодаря этому производитель смог вернуться в топ-5, потеснив позиции шведской Scania (396 ед.; +84%) и белорусского «МАЗа» (296 ед.; +0,7%).

Еще одним заметным событием февраля стало возвращение в первую десятку голландского DAF. В минувшем месяце производитель нарастил продажи до 180 единиц техники, что оказалось на 34% выше прошлогоднего показателя.

Что касается продаж конкретных моделей, то звание бестселлера рынка сохранил за собой КамАЗ-43118 — в минувшем месяце в нашей стране было продано 538 экземпляров этой модели (+9%). Вслед за ним расположился российский ГАЗ GAZon Next (452 ед.; +60%).

Лучшие результаты из иномарок оказались у Volvo FH (337 ед.; +96%).

Также обращает на себя внимание возвращение в топ-10 DAF Trucks серии XF и выбывание из него автомобилей Scania, моделей G и R.

В то же время наилучшую динамику продаж к прошлому году показали MAN TGX (+627%). Единственным автомобилем из участников топ-10, чьи продажи снизились, оказался КамАЗ-65115 (–3%).

В целом по итогам первых двух месяцев 2018 года объем продаж новых грузовых автомобилей в России составил 10,9 тыс. единиц, что на 37,9% превысило аналогичные показатели прошлого года. Причем динамика роста продаж новой грузовой техники по итогам февраля оказалась на 3,6% выше, чем в январе, что позволяет говорить об общем восходящем тренде рынка.