Они работают на основе глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС и позволяют отслеживать перемещение грузов. «В результате транзитные перевозки [через Россию] увеличатся на 40%», — подчеркнул чиновник.

Напомним, что запрет на ввоз в нашу страну ряда категорий пищевых продуктов из стран ЕС был введен в 2014 г. Он распространялся и на транзитные перевозки этих продуктов.

По словам замминистра транспорта Алексея Семенова, возобновление перевозок санкционных продуктов увеличит объем транзита через Россию на 40%

Помимо транзита санкционных продуктов использование навигационных пломб позволит полностью возобновить транзит грузов с Украины в Казахстан, отметил представитель Минтранса. Сейчас на этом направлении разрешен только перевоз грузов с нулевой таможенной ставкой.

Первые испытания навигационных пломб Федеральная таможенная служба России провела осенью прошлого года. Для мониторинга перемещения грузов использовалась инфраструктура и программное обеспечение ГЛОНАСС и системы взимания платы с грузовиков за проезд по федеральным дорогам «Платон».

Как рассказал на TransRussia 2019 генеральный директор компании РТИТС, оператора «Платона», Антон Замков, в ходе испытаний было использовано 158 навигационных пломб. Общий весь опломбированного груза составил 3,5 тыс. т. Общее время нахождения пломб в пути превысило 18 тыс. ч. Они использовались на перевозках между Россией и Казахстаном, на железнодорожных маршрутах Москва — Владивосток — Москва и Ангарск — Смоленск, а также на внутрироссийских автоперевозках.  Замков отметил, что технологически все готово к началу использования электронных пломб.

По словам Семенова, министерство транспорта сейчас прорабатывает нормативные акты, необходимые для запуска проекта. Тестовый период использования пломб продлится до конца этого года.