Непосредственным поставщиком выступила компания «Вольво Восток» (подразделение Renault Trucks входит в состав Volvo Group Trucks. — Прим. ГиД). Отгрузка техники состоялась на базе авторизованной сервисной станции «Восток Трак Сервис» в подмосковных Люберцах.

Как подчеркивают в Renault Trucks, данная сделка стала для сторон первой в истории. Приобретенную технику в «Coca-Cola HBC Россия», чей парк сегодня насчитывает чуть более 500 грузовых транспортных средств, планируют использовать для перевозки собственной продукции: газированных напитков, соков, холодного чая, воды и энергетических напитков. Точное количество техники, предусмотренной контрактом, в пресс-службе не назвали.

Тягачи Renault Trucks Т-серии с колесной формулой 4х2 оснащены дизельными двигателями объемом 12,8 л, мощностью 440 л. с. (крутящий момент — 2300 Н⋅м), соответствующими экоклассу «Евро-5».

Также на автомобиле установлены автоматизированная КПП OptiDriver, два топливных бака общим объемом 960 л, кабина с двумя спальными местами. Электронная начинка включает в себя индикатор нагрузки на оси и ряд электронных систем: курсовой устойчивости, помощи при экстренном торможении, «ассистента при трогании на подъеме».

Еще одним покупателем грузовых автомобилей этой же марки, сообщают в компании-производителе, стал индивидуальный предприниматель Алексей Баскаков. В середине февраля автопарк этого перевозчика пополнили пять Renault Trucks T 6×2.

Как пояснили редакции ГиД в пресс-службе производителя, поставка была осуществлена в рамках контракта, заключенного в сентябре 2017 года. Отгрузка партии прошла 15 февраля на территории подмосковного центра «Вольво Груп Трак Центр Москва-Юг».

Поставленные перевозчику Renault Trucks T 6×2 оснащены дизельными двигателями объемом 10,8 л, мощностью 430 л. с. (крутящий момент — 1800 Н⋅м), соответствующими экостандарту «Евро-5». Также на автомобиле установлены 12-ступенчатая АКПП OptiDriver+ и два топливных бака общей емкостью 540 л.

Данную модификацию отличают усиленные передняя и задняя подвески, подъемная задняя ось, наличие кабины с системой климат-контроля (Comfort Opti), улучшенной теплоизоляцией и двумя спальными местами, а также водительским креслом в комплектации «комфорт» и индикатором осевой нагрузки.

«Грузовик Renault Trucks T 6х2 готовился по индивидуальному заказу Алексея Баскакова. Компания эксплуатирует нестандартные полуприцепы, удлиненные на три метра. С целью экономии топлива и сокращения сервисных затрат предпочтение отдали грузовому автомобилю с колесной формулой 6х2, что стало идеальным решением для перевозчика», — подчеркнул представитель Renault Trucks.

Транспортная компания ИП Баксакова А. А. осуществляет междугородные грузоперевозки по всей территории России (преимущественно — в Новосибирске, Якутске, Хабаровске). Собственный автопарк перевозчика насчитывает 45 единиц техники, в основном европейских марок.