Соответствующую информацию озвучили 11 июля в Росавтотрансе.

Для сравнения: по итогам всего 2018 года объем двусторонних грузопотоков между странами вырос  на 48% (до 888,5 тыс. т).

Российскую делегацию на переговорах возглавил генеральный директор ФБУ «Росавтотранс» Алексей Двойных (справа; фото: Росавтотранс)

При этом в ведомстве отмечают качественные изменения в структуре российско-узбекистанских перевозок. Если в прошлом году объем импортного ввоза в Россию автотранспортом увеличился на 29%, а экспортных перевозок на 76%, то в I квартале текущего года объем импорта возрос в 1,5 раза, а экспортных — более чем в 2 раза.

Из чего можно сделать вывод о растущей роли российских транспортных операторов в двустороннем грузовом автомобильном сообщении.

Одновременно стало известно о новых договоренностях между странами по контингенту разрешений, достигнутых 10–11 июля в ходе переговоров в Москве.

«С учетом текущей потребности национальных перевозчиков принято решение увеличить контингент разрешений на осуществление перевозок в/из третьих стран на 2019 год до 5000 разрешений. В течение месяца планируется произвести дополнительный обмен разрешениями в количестве 1000 единиц», — прокомментировал представитель Росавтотранса.

Касательно следующего, 2020 года, — по его словам, делегации согласовали предварительный контингент разрешений для перевозок грузов в/из третьих стран в количестве 6000.

Как считают в российском профильном ведомстве, заключение новых договоренностей позволяет снять квотирование с выдачи узбекистанских разрешений на выезд в третьи страны.

«Этот вопрос будет в ближайшее время рассмотрен Минтрансом. Таким образом, будет решен вопрос с нехваткой таких разрешений, существовавший с 2016 года при перевозке грузов, и потребности российских перевозчиков на узбекистанском направлении полностью удовлетворены», — подчеркнул представитель Росавтотранса.