По мнению экспертов, рекордное повышение ставок стало следствием влияния сразу нескольких совпавших факторов. Так, одной из причин рекордного увеличения стоимости ставок аналитики Capgemini называют рост стоимости топлива в Европе: в IV квартале цены выросли на 10%.

В свою очередь так называемый индекс предложения провозных емкостей, по данным издания, прибавил по итогам IV квартала 6,4%. Тем не менее он остался на 23% ниже, чем годом ранее. «Предложение емкостей в отрасли остается ниже среднего уровня с II квартала 2017 года, и это свидетельствует о том, что проблема не является временным осложнением и может перерасти в стабильную тенденцию», — отметили в Transporeon.

Наконец, на ценообразование повлияло заметное ухудшение ситуации с водительскими кадрами. Так, например, в числе европейских стран, где проблема дефицита водителей сегодня стоит наиболее остро, оказалась Великобритания. По данным национальной Ассоциации грузового транспорта, в минувшем ноябре текущий дефицит водителей в стране оценивался в 52 тыс. — только за прошедший год этот показатель увеличился сразу на 49%.