«КамАЗ» остался в одиночестве - Грузовики и Дороги

В тройке крупнейших производителей грузовой автотехники по итогам продаж на внутреннем рынке в сентябре осталась только одна российская компания — «КамАЗ». Такие данные следуют из очередного исследования, проведенного агентством «Автостат». Другую отечественную компанию — «ГАЗ» вытеснили из первой тройки иностранные автопроизводители.

Общие продажи грузовых автомобилей в сентябре выросли на 53,9% по сравнению с аналогичны месяцем 2016 года. Всего за этот период в России был реализован 7241 новый грузовой автомобиль. Тем не менее это на 513 машин меньше, чем в августе, когда в стране было продано рекордное с начала нынешнего года количество грузовой техники.

Для российского производителя «ГАЗ» результаты продаж в сентябре стали фактически провальными (фото: «Грузовики и дороги»)

Лидером рынка по-прежнему является «КамАЗ» с большим отрывом от конкурентов. В минувшем месяце компания смогла реализовать 2285 автомобилей, что составило треть (32%) всех продаж новой грузовой техники в стране. Относительно результатов сентября прошлого года рост реализации составил 35%.

Главными конкурентами «КамАЗа» в сентябре стали немецкий MAN и шведский Volvo Trucks. На долю первого из них пришлось 639 проданных автомобилей (рост к сентябрю 2016 года составил 238%), на долю второго — 609 (+408%). Стоит отметить, что шведский производитель показал абсолютно лучшую динамику продаж среди всех компаний из топ-10.

В то же время для «ГАЗа» минувший месяц стал фактически провальным. Группа смогла реализовать только 575 единиц техники, что оказалось лишь на 1,5% больше прошлогодних показателей и впервые с начала года оставило ее за бортом тройки лидеров рынка.

Также в первую пятерку по итогам прошедшего месяца вошел другой представитель Швеции — Scania. На счету компании оказалось 511 единиц реализованной техники, что на 59% превысило прошлогодние показатели.

В то же время обращает на себя внимание возвращение в топ-10 японского производителя Isuzu Motors. С 287 проданными автомобилями компания пропустила вперед лишь немецкий Mercedes, голландский DAF, белорусский «МАЗ» и российский «Урал».

Самым продаваемым грузовым автомобилем в России по итогам месяца впервые стал Volvo FH (фото: Виталий Блинушов)

Что касается модельного ряда, то, как отмечают аналитики «Автостата», впервые в истории самым продаваемым автомобилем в России по итогам одного месяца стал Volvo FH. В течение сентября было реализовано 537 таких машин, что более чем в шесть раз превысило результаты продаж годичной давности.

Кроме того, в тройку бестселлеров вошли КамАЗ 43118 (512 единиц; +17,4%) и Mercedes Actros (432 ед.; +115%). Также заслуживает внимания дебют в топ-5 немецких автомобилей MAN TGS (398 ед.; +171%) и появление в топ-10 шведских Scania R с 183 проданными экземплярами (+51%).

В целом по итогам прошедших девяти месяцев 2017 года картина на российском рынке новой грузовой техники не претерпела сильных изменений. Абсолютное лидерство сохраняет «КамАЗ», вторую позицию пока удерживает за собой «ГАЗ». Также в топ-5 входят Volvo, Mercedes и Scania. Наилучшую динамику продаж к прошлому году демонстрируют DAF (+389%) и Volvo (+313%), наихудшую — «ГАЗ» (+2,9%).

Общая динамика российского рынка продолжает демонстрировать устойчивый рост. По итогам трех кварталов текущего года объем рынка составил более 53 тыс. единиц техники, что на 47,9% превысило показатели аналогичного периода прошлого года. Напомним, что месяцем ранее, за период с января по август, рост продаж новых автомобилей в нашей стране составил 47%, в январе–июле — 43,8%, в январе–июне — 44,5%.

Топ-10 лидеров российского рынка новых грузовых автомобилей (ед.)

№	Марка	Сентябрь 2017 г.	Сентябрь 2016 г.	Изм., %	9 мес. 2017 г.	9 мес. 2016 г.	Изм., %
1	«КамАЗ»	2 285	1 693	35,0	18 238	14 080	29,5
2	MAN	639	189	238,1	3 186	1 390	129,2
3	Volvo	609	120	407,5	3 737	904	313,4
4	«ГАЗ»	575	565	1,8	5 469	5 316	2,9
5	Scania	511	321	59,2	3 419	1 479	131,2
6	Mercedes	483	233	107,3	3 428	1 144	199,7
7	DAF	341	91	274,7	2 519	515	389,1
8	«МАЗ»	310	365	–15,1	2 618	2 404	8,9
9	«Урал»	297	174	70,7	2 186	1 823	19,9
10	Isuzu	287	268	7,1	2 356	1 613	46,1	Всего по России	7 241	4 705	53,9	53 183	35 953	47,9

Источник: агентство «Автостат».

Топ-10 моделей российского рынка новых грузовых автомобилей (ед.)

№	Модель	Сентябрь 2017 г.	Сентябрь 2016 г.	Изм., %	9 мес. 2017 г.	9 мес. 2016 г.	Изм., %
1	Volvo FH	537	73	635,6	2 807	587	378,2
2	КамАЗ 43118	512	436	17,4	3 997	3 133	27,6
3	Mercedes Actros	432	201	114,9	3 032	960	215,8
4	MAN TGS	398	147	170,7	2 182	1 168	86,8
5	ГАЗ Gazon Next	397	357	11,2	3 448	3 200	7,8
6	KамАЗ 65115	396	281	40,9	3 291	2 747	19,8
7	KамАЗ 6520	393	297	32,3	3 191	2 236	42,7
8	KамАЗ 5490	372	209	78,0	2 726	1 497	82,1
9	DAF Trucks XF Series	335	90	272,2	2 445	493	395,9
10	Scania R	183	121	51,2	1 191	451	164,1	Всего по России	7 241	4 705	53,9	53 183	35 953	47,9

Источник: агентство «Автостат».

18 октября 2017 года