По ее словам, совместный российско-немецкий завод по выпуску каркасов кабин для грузовых автомобилей должен быть введен в эксплуатацию в I квартале 2019 года. «В этом году планируется начало монтажа оборудования. Общие инвестиции в развитие продукта и модернизацию производства составят порядка 100 млрд руб. Мы инвестируем в наш новый модельный ряд. Это не только каркасы кабин — создается новое производство двигателей, также будет модернизирован основной сборочный конвейер», — цитирует Жанну Халиуллину «Финмаркет».

В российской компании уточнили, что заявленные инвестиции в размере 100 млрд руб. рассчитаны на период до 2022 года. Эта сумма включает в себя не только строительство завода каркасов кабин и обновление производственных мощностей, но и запуск нового модельного ряда компании.

Жанна Халиуллина также подтвердила, что реализация проекта позволит «КамАЗу» приступить к выпуску нового модельного ряда автомобилей. Причем, по ее словам, на совместном предприятии будут также собираться каркасы кабин и для грузовиков Mercedes-Benz.

Представитель «КамАЗа» отметила, что в рамках данного проекта партнеры подадут заявку на заключение специального инвестиционного контракта. «Мы планируем подать заявку на специнвестконтракт до конца августа, решение по этому вопросу хотелось бы получить до конца текущего года», — сказала она.

Строительство завода каркасов кабин в Набережных Челнах началось в марте 2016 года. Проект предусматривает создание полного цикла производства каркасов кабин. В составе завода каркасов кабин будут работать четыре цеха: сварки, окраски, логистики и энергоцентра. Общая площадь здания — 68 тыс. кв. м, планируемый объем производства — 57 тыс. кабин в год.