Китай увеличил с 15 мая грузовой автомобильный трафик через границу на пункте пропуска «Пограничный — Суйфэньхэ» до 20 транспортных средств в сутки в каждую сторону. Как сообщили сегодня в Росгранстрое, это произошло после переговоров между правительством Приморского края и администрацией провинции Хэйлунцзян (КНР) при участии владивостокского филиала ведомства.
По данным организации, на сокращение грузового трафика — сначала с 30 до 15, а потом и до 10 автомобилей в сутки — китайская сторона пошла 12 мая после выявления коронавируса у российского водителя.
«До введения ограничений по пропуску транспорта в рамках борьбы с распространением коронавируса в среднем границу в пункте пропуска «Пограничный» пересекало 60–70 автомобилей в сутки в каждую сторону», — напомнил представитель Росгранстроя.
Китай увеличил российский грузовой автомобильный трафик через пункт пропуска «Пограничный — Суйфэньхэ» до 20 ТС в сутки в каждую сторону (фото: APS)
В правительстве Приморья отметили, что были вынуждены вмешаться в ситуацию, после того как с российской стороны границы на пограничном переходе скопилось несколько сотен грузовиков. Накануне, 14 мая, у пункта пропуска «Пограничный» даже прошла стачка водителей, которые призвали власти обратить внимание на проблему.
Региональные власти заверили, что предприняли шаги по стабилизации ситуации на российской стороне. В частности, принято решение об организации дополнительных стоянок для автотранспорта.
По словам вице-премьера Приморья Константина Шестакова, краевое правительство находится в постоянном контакте с коллегами из КНР. «Ранее китайской стороной был озвучен срок, когда должен быть решен вопрос с гостиницей для водителей, — это сегодня, 15 мая. Правительство Приморья продолжает работу, направленную на нормализацию ситуации и на восстановление объемов трафика до прежнего уровня», — заявил он.
Чиновник пояснил, что гостиница, в которой останавливались российские водители, была закрыта на карантин, вследствие чего водители потеряли возможность задерживаться на срок более суток.
