Об этом говорится в официальном сообщении транспортного оператора, распространенном 15 февраля и посвященном итогам деятельности за 2018 год.

Средний месячный пробег на один тягач вырос на 2,4% и составил 15,9 тыс. км (фото: Globaltruck)

По данным компании, средний возраст парка в эксплуатации снизился до 2,6 года (по сравнению с показателем 3,4 года на начало 2018-го).

Общий пробег тягачей увеличился на 17,5%, до 237,8 млн км (против 202,3 млн км в 2017 году). При этом средний месячный пробег на один тягач также вырос — на 2,4% — и составил 15,9 тыс. км. Коэффициент груженого пробега достиг 92,0% (против 92,3% годом ранее).

Что касается полуприцепов, то их парк в эксплуатации за прошедший год вырос на 23,5%, до 1482 единиц.

«Удорожание топлива не только сдерживает рост объемов автоперевозок, но и ограничивает возможности обновлять и наращивать парк. В этих сложных условиях в 2018 году мы достигли одной из главных целей — увеличили парк с 1140 до 1363 тягачей и снизили средний возраст техники на один год», — прокомментировал сооснователь и генеральный директор Globaltruck Александр Елисеев.

Он отметил также, что в 2019 году компания продолжит работать над повышением операционной и экономической эффективности.

Globaltruck является ведущим автомобильным грузовым FTL-перевозчиком на Урале и в Сибири и одним из крупнейших в России транспортных операторов по размеру автопарка.

Основные направления деятельности группы — внутренние и международные магистральные грузовые FTL-перевозки. Globaltruck осуществляет перевозки на маршрутах в/из Центрального региона России на Урал, в Сибирь, на Дальний Восток и в страны ЕС.

Группа управляет шестью сертифицированными центрами техобслуживания и ремонта, расположенными вблизи основных маршрутов: в Магнитогорске, Екатеринбурге, Ногинске, Новосибирске, Перми и Омске.

Ключевые операционные показатели Globaltruck за 2018 год