Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта России, данная часть федеральной трассы М-7 пролегает между столицей региона Казанью и его главным промышленным центром Набережные Челны.

В результате реконструкции техническая категория участка повышена до первой, а его пропускная способность выросла до 40 тыс. автомобилей в сутки (фото: Минтранс России)

Масштабные работы по реконструкции 31-километрового участка начались в 2014 году. Прежде это была двухполосная дорога II технической категории. За прошедшие четыре года автодорожники ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» расширили данный участок до четырех полос и повысили его состояние до категории I-Б. В итоге пропускная способность выросла до 40 тыс. автомобилей в сутки.

Общая стоимость проведенных работ при этом составила 7,7 млрд руб.

Стоить отметить, что вся протяженность автодороги от Казани до Набережных Челнов составляет 207 км. Теперь на всем своем протяжении она соответствует I технической категории. Участок с 856-го по 888-й км оставался последним, имеющим лишь две полосы движения.

Сама федеральная дорога М-7 «Волга» является одной из важных транспортных магистралей страны, связывая Москву, регионы Центрального и Приволжского федеральных округов и Приуралья. Следующим этапом реконструкции трассы станет расширение 10-километрового участка М-7 в районе города-спутника Казани – Иннополиса, к работам по которому ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» приступило уже в этом году.

Напомним также, что к 2025 году в России планируется достроить и запустить в эксплуатацию новую скоростную платную автодорогу Москва — Нижний Новгород — Казань. Ее маршрут практически продублирует федеральную трассу М-7 «Волга». Новый скоростной автобан станет частью транспортного коридора Европа – Западный Китай. Предполагается, что в дальнейшем, к 2031 году, платная магистраль будет протянута до Екатеринбурга.