Предполагается, что начальная точка моста будет расположена в районе Аполлоновой и Инженерной балок на Брестской улице, в южной части Севастополя, а конечная — на улице Богданова, в северной.

Планируется, что в ходе реализации проекта будет построен вантовый мост и автодорожные подходы к нему общей протяженностью 4 км (фото: Главгосэкспертиза России)

«Планируется, что в ходе реализации проекта будет построен вантовый мост и автодорожные подходы к нему общей протяженностью 4 км. На мосту и подходах будет обустроено четыре полосы движения, по две в каждом направлении», — прокомментировал представитель Главгосэкспертизы.

В ведомстве отметили также, что в перспективе транспортный переход через Севастопольскую бухту позволит сформировать удобную транспортную связь северной стороны бухты с центром города, улучшить транспортную доступность в городе в целом и повысить пропускную способность улично-дорожной сети.

Финансирование проекта планируется осуществить за счет средств федерального бюджета.

В настоящее время северную сторону Севастополя и его центральную часть связывает катерное и паромное сообщение через Севастопольскую бухту. «Часто из-за ухудшения погодных условий движение судов прекращается и жители северной стороны бывают вынуждены добираться в центр по объездному пути, что занимает немало времени», — пояснил представитель организации.