Как сообщает пресс-служба Росавтодора, специалистами ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» был выполнен большой объем работ. Предыдущая конструкция моста 1963 года постройки была разобрана, и на ее месте возведено новое сооружение. Ширина двухполосной проезжей части составляет 11,5 м, длина трехпролетного моста – 111 м.

В результате реконструкции пропускная способность данного участка федеральной трассы М-7 увеличилась до 22 тыс. автомобилей в сутки (фото: Росавтодор)

Как отмечают в Росавтодоре, в рамках проекта также были построены новые двухкилометровые автодорожные подходы. В дополнение к двум уже существующим полосам движения добавились еще две, соответствующие I технической категории. В результате пропускная способность данного участка трассы М-7 увеличилась до 22 тыс. автомобилей в сутки.

Кроме того, для комфортного и безопасного проезда на мосту и подходах установлено 4 км линий электроосвещения и столько же барьерного ограждения.

Работы по реконструкции стартовали в 2013 году, общая стоимость проекта составила более 773 млн руб.