Как сообщает РБК, 296 предложенных проектов вошли в состав соответствующего раздела «Автомобильная инфраструктура». Большую часть из них составили проекты реконструкции и строительства существующих федеральных трасс.

В план развития магистральной инфраструктуры оказались включены почти 300 автодорожных объектов (фото: Росавтодор)

В их число, в частности, вошли строительство и реконструкция участков автодороги А-147 Джубга — Сочи — граница с Абхазией (ранее в Минтрансе оценивали его стоимость в 1,6 трлн руб.), проекты автодорожных обходов Ижевска, Калуги, Новосибирска, Орла, Пензы Читы, Уфы и других крупных городов.

Также в список дорожно-инфраструктурных объектов оказались включены мосты через Волгу (в Нижнем Новгороде), через Обь (в Новосибирске), через Сок (в Самарской области), через Зею (в Благовещенске), через Томь (в Томске) и т. д.

Кроме того, появились шансы на строительство моста через Лену в районе Якутска, строительство которого было отложено в 2014 году. Эксперты оценивают стоимость этого проекта в 70–80 млрд руб. Отмечается, что мост через Лену позволит создать в районе Якутска крупный логистический центр.

Именно транспортная инфраструктура стала основной статьей расходов подготовленного плана: на нее предложено потратить 6,5 трлн руб. Всего в документ Минэкономразвития России оказались включены 690 проектов по всей стране. За шесть лет — с 2019 по 2024 год — на их строительство планируется потратить 6,8 трлн руб.

При этом федеральный бюджет должен выделить лишь 3,1 трлн руб. К реализации проектов планируется привлечь деньги госкомпаний и частных инвесторов в рамках государственно-частного партнерства. Не исключается также софинансирование из региональных бюджетов.

Представленный в правительство проект плана развития инфраструктуры был разработан Минэкономразвития по поручению президента страны; его подготовка была поручена в майском указе Владимира Путина. Согласно указу президента «магистральный» план должен быть готов к 1 октября.

Окончательную версию документа должно утвердить правительство.