Соответствующие предложения содержатся в новом законопроекте, принятом Госдумой 11 марта в первом чтении.

Как следует из текста документа (доступен в электронной базе СОЗД), КоАП РФ предлагается дополнить новой статьей — 12.21 «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог».

В соответствии с ней устанавливается требование по внесению платы за проезд ТС (в т. ч. грузовых) по платным трассам и отдельным платным участкам автодорог. Неисполнение данного требования влечет за собой наложение штрафа как на водителя, так и на владельца ТС. В случае с грузовым автомобилем это по 5500 руб. для каждого.

Фиксация правонарушений в соответствии с законопроектом будет осуществляться работающими в автоматическом режиме средствами фото-, видеозаписи или киносъемки.

За неоплату проезда по платной дороге водители и владельцы грузовых ТС заплатят по 5500 руб. (фото: ГиД / Денис Хуторецкий)

Как следует из пояснительной записки, инициатива направлена на формирование в обществе культуры оплаты проезда по платным автодорогам, а также на профилактику новых правонарушений со стороны как самого правонарушителя, так и других участников дорожного движения.

По мнению авторов документа, действующее законодательство не позволяет эффективно и безболезненно внедрить на сети платных трасс т. н. систему free-flow («свободный поток»), предусматривающую отсутствие пунктов взимания платы. Между тем первый такой пилотный проект планируется реализовать на строящейся в Подмосковье магистрали ЦКАД.

«Проект федерального закона не нарушает и никаким иным образом не ущемляет права иных участников сбора платы за проезд по платным автомобильным дорогам, в частности концессионеров и иных инвесторов, осуществляющих сбор платы», — подчеркивают авторы инициативы.

Напомним, что законопроект об установлении штрафов за неоплату проезда по платным дорогам был разработан Министерством транспорта летом 2019 года. В начале января документ был внесен в Госдуму.

По итогам 2019 года общая протяженность сети платных автодорог в России увеличилась до 1459 км. А к концу 2020 года она вырастет почти до 1600 км. В соответствии с планами госкомпании  «Автодор» в период до 2025 года данный показатель планируется увеличить до 3030 км.