Как сообщили редакции ГиД в самой компании, в конце сентября было получено «в пределах десятка» новых электромобилей Renault Kangoo Z.E., которые будут использоваться для внутригородских доставок по Москве и Ростову-на-Дону.

Техника приобретена путем прямой покупки, непосредственным поставщиком выступило LCV-подразделение Renault, пояснил представитель экспресс-оператора.

Грузовые фургоны Kangoo Z.E. имеют длину до 2,9 м, массу почти 2,2 т, грузоподъемность — до 625 кг. Внутренний полезный объем кузова составляет 4600 л, задние двери открываются на 180°. Мощность двигателя составляет 60 л. с., крутящий момент — 225 Н⋅м.

По данным производителя, максимальный запас хода Kangoo Z.E. составляет до 270 км в смешанном цикле. Полная зарядка литий-ионной аккумуляторной батареи занимает шесть часов, при этом каждый час зарядки обеспечивает запас хода на 35 км.

Электрофургоны Renault Kangoo Z.E. будут использоваться для внутригородских доставок в Москве и Ростове-на-Дону (фото: «DPD в России»)

Таким образом, компания «DPD в России» стала одним из первых b-to-b экспресс-операторов, запустивших грузоперевозки на коммерческом электротранспорте (LCV) в нашей стране. Ранее, в мае 2015 года, аналогичную услугу также запускала в Москве компания DHL Express.

Как пояснили в российском офисе DPD, будучи частью глобального бренда DPDgroup, компания поддерживает программу корпоративно-социальной ответственности, одно из направлений которой — сокращение выбросов CO2.

В прошлом году эти показатели по всей компании снизились на 4,0% по сравнению с 2017 годом и на 15,2% по сравнению с 2013 годом. Цель DPDgroup — к 2025 году снизить выбросы СО2 в пересчете на посылку на 30% по сравнению с 2013 годом и поставить на маршрут 5000 транспортных средств на альтернативном топливе.

«Мы очень рады поддержать инициативу штаб-квартиры на локальном уровне. Уменьшая влияние на окружающую среду, мы прокладываем путь к умной городской логистике», —  прокомментировал директор по маркетингу компании Алексей Мерзляков.

«DPD в России» — один из ведущих отечественных операторов услуг экспресс-доставки посылок и грузов. В 2016 году компания входила в тройку лидеров российского рынка экспресс-доставок — с долей 13%, по данным M.A.Research, и 10,9%,  по данным InfraNews.

«DPD в России» входит в состав сети DPDgroup, принадлежащей международному холдингу GeoPost. По собственной информации, осуществляет доставки по всей территории России, в Армению, Белоруссию, Казахстан, Киргизию, а также по всему миру.

Автопарк «DPD в России» ранее насчитывал более 3000 единиц транспортных средств.