По данным аналитиков, в минувшем месяце в нашей стране было реализовано 158 новых грузовиков данной итальянской марки, что вдвое (на 119%) превысило показатель прошлогоднего мая. Данный результат позволил Iveco замкнуть рейтинг топ-10 марок на отечественном рынке новой грузовой техники.

Для сравнения: суммарно за прошедшие пять месяцев (январь–май) в России было продано 427 итальянских грузовиков. Иначе говоря, на май пришлось более трети (37%) всех продаж техники Iveco с начала текущего года.

Стоит отметить, что именно в мае в России появился первый обладатель новейших тягачей Iveco Stralis NP 460, работающих на газовом топливе. Сразу полсотни автомобилей приобрел для своего автопарка агропромышленный холдинг «Мираторг».

На май пришлось более трети всех продаж техники Iveco с начала текущего года (фото: «Ивеко Руссия»)

Что касается в целом ситуации на рынке, то прошедший месяц выдался неудачным для автопроизводителей. За отчетный период в России было реализовано чуть более 5 тыс. новых грузовиков, что оказалось почти на 18% меньше, чем годом ранее.

Более всего рухнули продажи шведской Scania — на 43%, немецкого MAN — на 30%, а также российской техники КамАЗ и японских Isuzu (в обоих случаях — на 22%).

В то же время очень успешным, вместе с Iveco, май стал для отечественного «Урала» (+54%) и немецкого Mercedes-Benz (+27%).

Также обращает на себя внимание очень высокая для белорусского МАЗа четвертая позиция в рейтинге — почти с 300 проданными грузовиками (+5% к маю 2018 года).

Если говорить об общей картине с начала года, то российский рынок новой грузовой техники продемонстрировал по итогам пяти прошедших месяцев снижение на 5%.

Топ-10 лидеров российского рынка новых грузовых автомобилей (ед.)

Источник: «Автостат».